Genealogy

V Joh. Jac. († 1855), Schiffskapitän;
M Anna Joh. Elis. Kaß, beide in Lübeck;
⚭ 1) 1849 Emma Joh. Elis. (1823–62), T des Lübecker Hafenmeisters Hutter, 2) 1865 Bertha Caspersen, verw. Berghofer (* 1831);
2 K, 4 Stiefkinder namens Berghofer-Dalmann.

Biography

An und auf dem Wasser großgeworden und nach eigenen Worten früh entschlossen „Herr des Wassers“ zu werden, um es den menschlichen Zwecken unterzuordnen, widmete sich D. von jung auf der damals erst in den Kinderschuhen steckenden Wasserbautechnik. Nach praktischer Vorbildung in Feldmesserei und Zimmerlehre sowie eindringlichen mathematischen Studien besuchte er die Bauakademie zu Berlin, wo der große Gotthilf Hagen sein Lehrer in der Hydrotechnik wurde. 1845 trat er als Baukondukteur in die Dienste der Hamburger Wasserbaudirektion, der er trotz lockendster Anerbietungen lebenslang treugeblieben ist. Bald wurden ihm die Strombauten im engeren hamburgischen Gebiet übertragen. Durch ständige Beobachtungen im Gelände lauschte er, ein großer Naturfreund und „Wassermann“, der Flutwelle des Elbstromes ihre verborgensten Geheimnisse ab und erwarb damit die Grundlagen für seine späteren Planungen. In seiner bahnbrechenden Schrift von 1856 über Stromkorrektionen im Flutgebiet entschied er auf 23 knappen Seiten mit einem Schlage die jahrzehntelangen erbitterten Kämpfe über die Neugestaltung der Elbe und des Hafens. Seit dem gleichen Jahre war er, erst 33 Jahre alt, der tatsächliche, seit 1864 auch der rechtliche Leiter des gesamten Strom- und Hafenbauwesens. Es entstand ein wohl ausgewogener, weit vorausschauender Gesamtplan, der fortan die „Bibel“ der Wasserbautechniker wurde und in seinen Hauptpunkten noch heute nach 100 Jahren volle Gültigkeit besitzt. Mit Durchstichen und Abdeichungen bestimmte und veränderte er den Lauf der Elbe im Stromspaltungsgebiet; er schuf als erster die offenen Tidehäfen mit langen Bassins, direktem Eisenbahnanschluß und unmittelbarer Umladung vom Seeschiff in den oberelbischen Kahn. In dem ersten sogenannten Köhlbrandvertrag mit Hannover-Preußen von 1868 gelang es, seine Grundsätze auch außerhalb der Landesgrenzen zur Anerkennung zu bringen. Das Gesamtkunstwerk seines Hafensystems, das er selber nur in den Anfängen noch durchführen konnte, wirkte vorbildlich in seiner klassischen Einfachheit und Klarheit der Linien, übertrifft an praktischer Brauchbarkeit weitaus sowohl die isolierten Pieranlagen von New York wie die ummauerten Dockhäfen von Antwerpen oder Bremerhaven und hat den Ruhm Hamburgs als eines besonders schnellen Hafens begründet. Dadurch und durch seine zahlreichen Auslandsreisen - er war ein Künstler des Reisens - gewann er in seinem Gemeinwesen eine innere und äußere Autorität, wie sie für einen Beamten, vor allem für einen Techniker, bisher unerhört war, und wurde in allen grundlegenden Bau-, Verkehrs- und Handelsfragen der überall anerkannte Vertrauensmann. Auch das Ausland, zumal im Donauraum, zog ihn in Strom- und Hafenfragen gern als sachverständigen Berater heran.

Er war der geniale Schöpfer des größten deutschen Seehafens, der Vater und Gestalter der Niederelbe; jede Karte Deutschlands dokumentiert noch heute in der Linienführung des Elbstroms sein Lebenswerk.

Works

Weitere W u. a. Über Wasserstands- u. meteorolog. Beobachtungen, o. J. (um 1856);
Über d. Anstalten z. Reparieren d. Schiffe, o. J. (um 1856);
Der Hafen von Hamburg-Altona, insbes. d. Anlage d. Sandtorkais in Hamburg, 1868;
Ber. üb. d. Korrektion d. Norderelbe zw. Gamm-Elbe u.|Rotenburgsort, die Beseitigung der Billwärder Konkave durch d. Kaltenhofer Durchstich, 1873.

Literature

ADB V;
Nachrufe in d. hamburg. Tagesztg., d. dt. Bauztg. 1875 u. in d. Rückblicken auf d. ersten 20 Lebensj. d. Architekten- u. Ingenieurver., 1884;
F. A. Meyer, in: Hamburg. Nachrr. v. 17.-22.9.1875 (Biogr. nach autobiogr. Aufzeichnungen);
E. Baasch, Gesch. Hamburgs 1814-1918, 1924/25, I, S. 232 ff., II, S. 253 ff.

Portraits

Relief in Bronze (Grabmal Jakobifriedhof Hamburg), in Sandstein (Diele d. neuen Rathauses Hamburg);
Ölgem. (Hamburg. Wasserstraßendirektion).

Author

Citation

Reincke, Heinrich, "Dalmann, Johannes" in: Neue Deutsche Biographie 3 (1957), S. 494-495 [online version]; URL: https://www.deutsche-biographie.de/pnd13572922X.html#ndbcontent